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      冷藏集裝箱的結構設計優化
      發布時間:2022-06-09

      冷藏集裝箱的結構設計優化:

        優化結構設計總的原則是,在滿足ISO標準及箱主對箱體的基本強度要求的前提下,根據強度試驗結果及等強度設計原則進行優化設計,大限度地減輕箱體重量,變形量大除提高強度,變形量小處則適當降低強度,設計時要充分利用平板折筋大幅度提高強度的原理,采取不同的折彎方式滿足各部位的強度要求,尤其是薄板折筋,只要設計合理,可取消相應的額外加強件。

        (1)設計中,一般應盡可能擴大冷藏集裝箱的門端通道,方便箱主運輸,由此引起的強度的減弱可在箱長方向加以提高,以保證其剛性;

        (2)前端框由于冷機連結后已提高了強度和剛性,設計時應充分利用這一點,可以適當地減薄端框板壁厚,以減輕重量;

        (3)為使箱體能承受較大的外部沖擊力,防止產生凹陷或變形,建議外板采用較厚的鋼板,內板采用較薄的鋼板,這樣既不改變整體強度和剛性,又不增加材料。例如,外角柱就應該設計得比內角柱厚。另外,強度設計時還應考慮到箱體的壽命和銹蝕這兩個問題的關鍵;

        (4)為實現箱內冷氣內循環流暢效果,設計內壁版壓筋結構時,在上至高線,下至地板上表面的范圍里,應盡量避免冷機出風口至T-FLOOR通道阻力和壓力損失。因此,必須減小風道截面變化,防止產生局部渦流,影響氣流的通暢。同時應減少直角彎,以減小壓力損失;對于回風口,則應盡量加大,尤其在貨物限高線以上區域,回風口阻擋越小越好,但不能影響其它性能。內側板下部可增加防擦板,可采用鉚接式擋水板,其較高位置既可增加防擦能力,又不影響外觀;外頂是主要防水部件,而在運輸過程中外頂被撞凹是經常發生的、或是由于頂板強度不足,在自重和慣性作用下,產生下凹。因此外頂容易經常性長時間積水,即易生銹。制造時,采取外頂中部上凸3~5mm,且在裝配時,中部用支撐外頂略有上凸,以利于排水。


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